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针对一些外国学者提出“海上丝绸之路是否会揉捏沿途国家的战略空间”的问题,全国政协委员、水兵信息化专家咨询委员会主任尹卓2日在京承受新华社记者专访时指出,“这完全是杞人忧天”。
他说,“海上丝绸之路”将给沿途各国带来契合各方愿景的经济协作,是从头勃发各国生机、深化交融各方利益、增强战略互信的枢纽。
前史上的“海上丝绸之路”,曾是横跨大洋、衔接欧亚的大动脉,在推进各方经济协作的一同,也加强彼此价值观的了解,消解和减少了国家间的不合与对立。
“开展经济就要有南海的平和安稳,假如吵吵嚷嚷、纷争不断,只会舍本求末、同归于尽。”尹卓说,菲律宾政府为了到达政治意图,把和我国的海上争议放在第一位,宣布匪夷所思、毫无道理的言辞,这是前史的后退。
他指出,跟着“海上丝绸之路”想象的逐渐打开、完成,我国和四周的国家的海上纷争就会找到合理合法、契合传统国际法和联合国海洋条约的非战役之路。
有外媒质疑这条“海上丝绸之路”与已有的“珍珠链”即我国在太平洋和印度洋的海上设备网有相关。
“珍珠链”战略是心怀叵测的西方国家制作的一种调,即我国正透过赞助等各种方式,为我国水兵供给从南海延伸到阿拉伯海的一连串港口。
尹卓指出,我国在印度洋和南海绝无打造大型军事基地的意图,不是长时间驻军,而是对南海反恐、反海盗供给后期援助,保护海上交通线月,我国国家主席习在拜访印度尼西亚时,提出与东盟国家一同建造21世纪“海上丝绸之路”的战略设想。新年伊始,我国约请印度、卡共建“海上丝绸之路”,获活跃响应。
“我国‘海上丝绸之路’战略设想正逐渐从东南亚扩展到南亚,虽然咱们和一些国家在南海岛礁归属和划界上有不合,但本着求同存异的视点,协作将对区域发生更活跃的含义。”
我国是东盟第一大交易同伴,东盟是我国第三大交易同伴。我国已建议我国-东盟展开新一批服务交易许诺商洽,力求到2020年双方交易额到达1万亿美元。
“未来可期。”尹卓以为,海上丝绸之路是巨大的战略设想,串联起东盟、南亚、乃至西亚、北非等各大经济版块,将推进区域各国相等沟通、一同开展、同享昌盛。(记者任沁沁)